L’autonomisation des navettes de passagers permet de mieux utiliser les voies, et en particulier de faire circuler en journée des navettes destinées au transport de fret léger. Il s’agit de transférer des containers mobiles (180 kg de charge – H 187 cm (155 utile) x L 120 cm x P 80 cm) entre les différents gares de la ligne. Ces containers peuvent être regroupés dans la ville principale pour être repris par camion (ou idéalement par fret ferroviaire) pour un transport longue distance. La navette de fret utilise exactement la même technologie de pilotage que la navette passagers. Elle peut transporter jusqu’à 5 tonnes de fret (30 containers par navette et ou des véhicules électriques mis en location dans les gares). Les containers sont chargés et déchargés automatiquement sur le quai. Ils sont ensuite repris manuellement ou chargé dans un véhicule électrique de distribution dans un périmètre proche de la gare de livraison.
Le containers sont chargés de colis à livrer ou de marchandise collectée sur le parcours de la ligne (fruits, légumes, lait, produits manufacturés ..) et redistribué en « circuit court » dans les commerces de proximité (programme de revitalisation des coeurs de bourg)
Revitalisation des territoires ruraux et Mobilité ferroviaire 