Navette: patrimoine et technologie

PROJET

Caractéristiques techniques

Mise en perspective du projet en vidéo ->

Anglais -> https://dai.ly/x7ujwl0

Français -> https://dai.ly/x7ujwi0

Le réseau des lignes capillaires fermées en France : https://routes.fandom.com/wiki/Liste_des_lignes_ferm%C3%A9es_par_RFF_et_SNCF_R%C3%A9seau

La carte du réseau ferré publiée par la SNCF : https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/carte-reseau-ferre-en-france

Articles de presse :

HPI : 28 Septembre 2019 http://www.hauteprovenceinfo.com/article-27735-quand-mobilite-ecologique-et-maillage-du-territoire-se-rejoignent.html

La Montagne : 18 décembre 2019 https://www.lamontagne.fr/gueret-23000/actualites/la-creuse-experimentera-t-elle-le-premier-rer-rural-sans-conducteur_13708802/

https://www.linkedin.com/pulse/train-autonome-pour-les-petites-lignes-cest-possible-tout-philippe/

Actu Transport logistique :

17 janvier 2020 : https://www.actu-transport-logistique.fr/ferroviaire/ngv-rail-microfret-propose-une-solution-novatrice-pour-le-fret-leger-545741.php

12 Juillet 2021 : Fret ferroviaire autonome : le projet Ecotrain obtient sa labellisation – Actu-Transport-Logistique.fr

ECOTRAIN en 2021

Avancement du projet Juillet 2021 Le projet ECOTRAIN (initialement NGVRAIL jusqu’à la constitution d’un consortium d’industriels) continue son long cheminement . Après avoir obtenu le « Go » de la région Occitanie mi 2020, les partenaires industriels s’organisent pour produire l’analyse préalable de risque, document nécessaire pour démarrer l’instruction au STRMTG . De nouveaux partenaires sont entrés […]

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Conférences 2020 véhicule OPEN-SOURCE

L’organisation mi 2020 d’une conférence sur le sujet des Véhicules Open Source se précise. La fabrique des mobilités a rédigé une note d’opportunité : objectifs, thèmes, logistique en Français et en Anglais (il s’agit d’inviter des participants étrangers) Cette conférence est envisagée comme un préalable pour un Atelier co-organisé avec Movin’On pendant le Mondial de l’AUTO […]

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Navette ferroviaire prototype dans la sud de la France

Les infrastructures ferroviaires du début du 20ème siècle alliées aux technologies du numérique redeviennent un atout pour redynamiser, avec les codes du 21ème siècle, le monde rural. Ce projet lancé en 2018 a fait des émules : des industriels Français sont prêts à relever le défi, plusieurs lignes sont à l’étude dans le sud de la France pour un projet multimodal (train + voitures électriques) avec le soutien engagé des autorités régionales concernées. Objectif : 8 AR par jour + des navettes à la demande jour et nuit et une exploitation courante à l’équilibre financier pour un prix de transport annuel divisé par 2 pour les usagers. Objectif environnemental : 2t de C02 par véhicule évité.

Le nom de code : « NVG RAIL ». En savoir plus ? Lire l’article paru dans HPI le 20/09