Navette: patrimoine et technologie

PROJET

Caractéristiques techniques

Mise en perspective du projet en vidéo ->

Anglais -> https://dai.ly/x7ujwl0

Français -> https://dai.ly/x7ujwi0

Le réseau des lignes capillaires fermées en France : https://routes.fandom.com/wiki/Liste_des_lignes_ferm%C3%A9es_par_RFF_et_SNCF_R%C3%A9seau

La carte du réseau ferré publiée par la SNCF : https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/carte-reseau-ferre-en-france

Articles de presse :

HPI : 28 Septembre 2019 http://www.hauteprovenceinfo.com/article-27735-quand-mobilite-ecologique-et-maillage-du-territoire-se-rejoignent.html

La Montagne : 18 décembre 2019 https://www.lamontagne.fr/gueret-23000/actualites/la-creuse-experimentera-t-elle-le-premier-rer-rural-sans-conducteur_13708802/

https://www.linkedin.com/pulse/train-autonome-pour-les-petites-lignes-cest-possible-tout-philippe/

Actu Transport logistique :

17 janvier 2020 : https://www.actu-transport-logistique.fr/ferroviaire/ngv-rail-microfret-propose-une-solution-novatrice-pour-le-fret-leger-545741.php

12 Juillet 2021 : Fret ferroviaire autonome : le projet Ecotrain obtient sa labellisation – Actu-Transport-Logistique.fr

La dépêche du midi :

2 Avril 2022 : https://www.ladepeche.fr/2022/04/02/deux-projets-de-trains-electriques-legers-bientot-mis-en-place-en-occitanie-10210450.php

7 Avril 2022 : https://www.ladepeche.fr/2022/04/07/albi-un-projet-decotrain-sur-lancienne-voie-ferree-10221173.php

Usine nouvelle :

28 Avril 2022 : https://www.usinenouvelle.com/article/avec-ecotrain-l-imt-mines-d-albi-planche-sur-une-navette-ferroviaire-ultra-legere-et-autonome.N1999182

La tribune :

4 Avril 2022 : https://toulouse.latribune.fr/innovation/2022-04-04/exclusif-qu-est-ce-que-l-ecotrain-prochainement-teste-a-albi-912418.html

Le monde des grandes ecoles : https://www.mondedesgrandesecoles.fr/programme-ecotrain-les-trois-centres-de-recherche-dimt-mines-albi-mobilises-pour-concevoir-le-premier-train-ultra-leger-autonome-prevu-sur-les-rails-pour-2025/

ECOTRAIN

Les défis climatiques et sociétaux à l’horizon 2050 La rupture : relancer les transports ferroviaires . Passer du véhicule thermique individuel au véhicule électrique ne règle rien : trop cher et trop polluant La Navette ferroviaire au coeur du programme ECOTRAIN

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ECOTRAIN Laureat de l’A.M.I DDTF

L’appel à manifestation d’intérêt portant sur la digitalisation et décarbonation dutransport ferroviaire a été lancé le 28 juillet 2021. Le principal objectif des projetsattendus est de rendre plus attractif et moins coûteux le transport ferroviaire pour lespassagers comme pour les marchandises. ECOTRAIN est l’un des 5 projets à être labellisés le 14 MARS 2022Pour cela, […]

Lire la suite ECOTRAIN Laureat de l’A.M.I DDTF

Navette ferroviaire prototype dans la sud de la France

Les infrastructures ferroviaires du début du 20ème siècle alliées aux technologies du numérique redeviennent un atout pour redynamiser, avec les codes du 21ème siècle, le monde rural. Ce projet lancé en 2018 a fait des émules : des industriels Français sont prêts à relever le défi, plusieurs lignes sont à l’étude dans le sud de la France pour un projet multimodal (train + voitures électriques) avec le soutien engagé des autorités régionales concernées. Objectif : 8 AR par jour + des navettes à la demande jour et nuit et une exploitation courante à l’équilibre financier pour un prix de transport annuel divisé par 2 pour les usagers. Objectif environnemental : 2t de C02 par véhicule évité.

Le nom de code : « NVG RAIL ». En savoir plus ? Lire l’article paru dans HPI le 20/09