Pour retrouver un équilibre économique d’exploitation des petites lignes ferroviaires il est nécessaire de maîtriser les spécifications de navettes: une conception techniquement « frugale » (low tech), qui n’a pas besoin de répondre aux contraintes de circulation sur le Réseau Ferré National . « Open-hardware » signifie que la conception des navettes est propriété publique (financement Etat/Région). Cette approche permet à des PME constructeurs ferroviaires ou constructeurs de bus, de réaliser les navettes sans assumer le risque de conception et le « risque volume ». La conception s’appuie essentiellement sur des techniques éprouvées et s’efforce de rendre substituable toute les sous-parties de la navette. Le modèle est partagé à l’échelle Européenne pour promouvoir l’autorail léger et permettre à des entreprises locales de réaliser leur propre navette.
Framasoft, c’est une association d’éducation populaire, un groupe d’ami·es convaincu·es qu’un monde numérique émancipateur est possible, persuadé·es qu’il adviendra grâce à des actions concrètes sur le terrain et en ligne avec vous et pour vous ! https://framalistes.org/sympa
Fabrique des mobilités, La Fabrique met en relation tous les acteurs, capitalise les retours d’expériences et les erreurs, pour faire émerger une culture commune de l’innovation en s’appuyant sur des projets. Il s’agit du premier accélérateur européen dédié à un écosystème en mutation : celui des acteurs du transport et des mobilités. http://lafabriquedesmobilites.fr
Revitalisation des territoires ruraux et Mobilité ferroviaire 