L’appel à manifestation d’intérêt portant sur la digitalisation et décarbonation du
transport ferroviaire a été lancé le 28 juillet 2021. Le principal objectif des projets
attendus est de rendre plus attractif et moins coûteux le transport ferroviaire pour les
passagers comme pour les marchandises. ECOTRAIN est l’un des 5 projets à être labellisés le 14 MARS 2022
Pour cela, trois thématiques d’investissements prioritaires ont été identifiés et retenues
par l’Etat pour bénéficier d’un soutien exceptionnel : le train léger, la digitalisation du
réseau ferroviaire et l’automatisation des opérations de fret ferroviaire.
- Le développement du train léger doit permettre de proposer des solutions
adaptées pour l’exploitation et le renouveau des petites lignes ferroviaires, qui
participent à la cohésion des territoires, en lien avec le plan d’action
gouvernemental en faveur des lignes de desserte fine du territoire lancé en février
- Des trains plus légers, moins coûteux, des éléments de voies et de
signalisation plus sobres, doivent permettre de créer un cercle vertueux : baisser
les coûts, développer l’offre de transport en augmentant le nombre de trains, attirer
plus de voyageurs, et ainsi améliorer l’équation économique de ces lignes.
- La digitalisation du réseau ferroviaire, va permettre de faire circuler plus de
trains et plus à l’heure sur une même infrastructure, en tirant pleinement parti de
la connectivité, du positionnement précis des trains, de la centralisation des
données et des commandes du réseau dans des tours de contrôle ferroviaires. - L’automatisation croissante des opérations de fret ferroviaire enfin, doit
contribuer à l’objectif de doublement de sa part modale d’ici 2030. Grâce à une
digitalisation accrue de l’exploitation, des triages, du couplage des wagons ou
encore des locomotives, le fret ferroviaire peut augmenter le domaine de
pertinence économique du transport par wagon isolé, au service de la desserte
fine de nos territoires industriels.